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小汉质疑车队策略保守 罗斯伯格愤怒反击队友

分类:动态 | 来源: 热点中国新闻资讯中心 | 2015年11月20日 9:09

腾讯体育11月16日讯 在16日进行的2015赛季F1巴西大奖赛正赛中,梅赛德斯车手罗斯伯格顺利卫冕了本站比赛的冠军,也提前锁定了车手年度亚军的位置;队友汉密尔顿依然没有能够打破自己在英格拉格斯的不胜魔咒,仅获得第二名;法拉利车手维特尔和莱科宁分别获得第三和第四,威廉姆斯车队的博塔斯获得第五名。

(罗斯伯格巴西站再次击败小汉 图片来源:腾讯体育)

汉密尔顿质疑车队保守策略

总的来看,今年的巴西站是一站略显无味的比赛,两位梅赛德斯车手只有在1号弯的争夺堪称惊险,随后车队为两人制定了完全一样的三停策略,而且两人几乎都是同时进站,汉密尔顿没有能够找到任何超越队友的机会。赛后汉密尔顿也对于车队的策略表示了质疑:“我们来到这里是参加比赛的,但是车队在比赛开始时就设定了完全相同的策略,我觉得我们应该更冒险一些。在这里你很难找到超车的机会,我一直在尼科身后尝试进攻,但是这里的DRS区域不够长,因此很难找到机会,也许我们采用不同的策略将是完全不一样的结果。”

罗斯伯格不满小汉抱怨

这是罗斯伯格本赛季拿下的第五个分站冠军,面对汉密尔顿赛后的抱怨,罗斯伯格也给予了反击:“我在比赛中跑得非常完美,刘易斯(汉密尔顿)向我发起了一些进攻,但是我能够控制住局面。比赛快结束时刘易斯的轮胎消耗得很严重,以他的速度完全无法超过我,结果是我赢了6秒的时间。 关于策略的问题我们讨论过很多,我认为抱怨车队的安排没有任何作用,因为你根本就不知道那种战术会帮你赢得最终的胜利。”

维特尔刷新法拉利一纪录

维特尔在今日的比赛中获得第三名再次登上了领奖台,虽然已经无缘争取年度亚军的位置,但是维特尔依然刷新了一项车队纪录——他成为法拉利历史上在效力车队的首个赛季登上领奖台次数最多的车手。维特尔对于法拉利在整个赛季的进步表示满意:“总的来说我感到很高兴,我们都知道梅赛德斯有非常强的引擎和一部非常强大的赛车,两位车手的工作也非常出色,但是我们的工程师今年已经创造了奇迹,赛车一直在不断进步。现在虽然已经是冬季了,但是我们还有机会继续前进一大步,我们的目标无疑是比其他的车队进步得更快。”

莱科宁:已厌倦了只能争夺第四

莱科宁16日的比赛同样堪称波澜不惊,从第四位出发以第四位完赛,赛后莱科宁坦言对于这样的局面感到厌倦:“对我来说这场比赛相当乏味,如果我们采用了三停而不是两停的策略,我认为比赛的结果会有所不同。虽然第四名当然要比第五名更好,但是人们不会记得你到底是第四还是第五,对于我们来说最重要的是争取胜利。”

马萨胎温违规被取消成绩

威廉姆斯车队的马萨在本站比赛中获得第八名,但是赛后赛会干事宣布马萨的赛车在发车区时右后轮胎超过了规则规定的最高温度,这使得他本站比赛的成绩将被取消。威廉姆斯车队已经表示将会对这个惩罚结果进行上诉。

(编辑:fr)

本文章由 热点中国网 于2015年11月20日发布在动态分类下,
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